Merhaba Volkan dilim döndüğünce anlatayım. Önce ipin iki ucunu bıçak ile biraz kazıyıp inceltiyoruz. Sonra incelen uçları balmumu sürüp burarak inceltiyoruz ( Ben ilk denememde normal mum ile yaparım deyip hanımla birlikte 2 saatte değiştirmiştim  balmumu ile 10 dakikada değiştiriyorum ) taneleri ipe geçiriyoruz. Aynı şekilde uçları imameden geçirdikten sonra merak ettiğin düğümün saklandığı kısıma geliyoruz. Osmanlı sistemli kamçılarda imameden sonra fren dediğimiz küçük bir parça görünür. Bu parça hem imamenin yukarı kaymasını hemde düğümün görünmesini engeller. Frenide iplerden geçirdikten sonra iki ipi birbirine düğümlüyoruz.

Bundan sonraki aşamayı 2 kişinin yapması daha kolay oluyor. Bir kişi imameyi tutup düğümün gevşeyip yukarı doğru kaymasını önlüyor aksi halde taneler arası bollaşıyor. Diğer kişi ipleri sıra ile ipin dönüş yönünde buruyor. İki ipte burulduktan sonra uçlarından biraz aralık kalacak şekilde tutulup imame serbest bırakılınca burulan ipler birbirine buruluyor. Sonra freni düğümü içinde bırakacak şekilde biraz yukarı itiyoruz. Ara taneleri ve hatimeyide ipe geçirdikten sonra son aşamaya geliyoruz. Hatimenin ucunda çivi dediğimiz bir hatimeden ayrılan bir parça var. Çivinin hatime içinde kalan kısmındada bir delik bulunur. Uçları bu delikten geçirip fazlalığını kesiyoruz. Çakmakla ipin ucunu biraz yakıp ucu çiviye tutturuyoruz. Çiviyi hatimenin içine yerleştirdikten sonra işimiz bitmiş oluyor.

Biraz kafa karıştırıcı oldu ama birdahaki ip değişimi işini yaparken resimlemeye çalışıp resimlerle paylaşırım.   

Merhaba Volkan dilim döndüğünce anlatayım.

Abi bilgilendirme için teşekkürler. Anlatım biraz karışık gibi olsada ancak böyle anlatılabilirdi sanırım...

Sinan abi sabah sabah güzel bir beyin cimnastiği oldu,  bilgilendirme için teşlekkürler. 

Benim tesbihin ipinin değişme vakti geldi. Yakın zamanda ip değiştirirken fotoğraflayıp bu karışıklığa son vereceğim